Hidrauliskās preses rāpošanas fenomena cēloņu analīze

Hidraulisko presu rāpošana rada lielu kaitējumu, sabojājot hidraulisko iekārtu virsmas kvalitāti (raupjumus) un apstrādes precizitāti, samazinot hidraulisko darbgaldu un griezējinstrumentu kalpošanas laiku un pat radot atkritumus un negadījumus. Tāpēc tas ir jāizslēdz.
Hidrauliskās presēšanas iekārtu izpildes komponentiem (hidrauliskajiem cilindriem vai hidrauliskajiem motoriem) bieži ir nepieciešams ļoti mazs ātrums, piemēram, kustība dažus milimetrus vai pat mazāk nekā 1 mm minūtē vai griešanās dažus apgriezienus minūtē. Šajā laikā nereti ir manāms nevienmērīgs ātrums, periodiska neregulāra kustība un apstāšanās, viens ātrs un viens lēns, viens lēciens un viena apstāšanās parādība, kas kļūst par problēmu ar hidraulisko presu zema ātruma stabilitāti. Minimālo ātrumu, pie kura nenotiek rāpošana, sauc par kustības stabilitātes kritisko ātrumu.
Vienam un tam pašam rāpošanas veidam ir dažādas kļūdu parādības: regulāra rāpošana un neregulāra rāpošana; Daži rāpojumi ir neregulāri un ar lielu amplitūdu; Dažas pārmeklēšanas notiek ļoti mazā ātrumā. Rāpošanai, kas izraisa šīs dažādās parādības, ir dažādi iemesli un fokuss: dažus galvenokārt izraisa mehāniski iemesli, dažus galvenokārt izraisa hidrauliski iemesli, dažus galvenokārt izraisa eļļā ieplūstošais gaiss, un dažus galvenokārt izraisa slikta eļļošana. Hidraulisko presu hidraulisko iekārtu apkope un darbība prasa, lai apkopes personāls pastāvīgi apkopotu un ātri identificētu rāpošanas cēloņus un tos novērstu. Lai atrisinātu hidrauliskās preses rāpošanas problēmu, mums vajadzētu sākt no šādiem aspektiem. Koncentrējieties uz kustīgo daļu berzes stāvokļa atrisināšanu un mašīnas kustības līdzsvaru:
1) Vadošās sliedes precizitāte ir zema, un virzošās sliedes virsma (V-veida, plakana vadotne) ir stipri savērpta.
2) Uz virzošās sliedes virsmas ir rūsas plankumi.
3) Vadošās sliedes spiediena plāksnes savilkšanas sloksne ir noregulēta pārāk cieši, kā rezultātā ievērojami atšķiras vadotnes materiāla dinamiskās un statiskās berzes koeficienti.
4) Slikta vadotnes skrāpēšana un slīpēšana, nepietiekams punktu skaits un nevienmērīgi punkti.
5) Eļļas rieva, kas atvērta uz virzošās sliedes, nav laba, dziļums ir pārāk mazs un ekspluatācijas laikā ir nolietojies. Atvērtā eļļas rieva ir nevienmērīga, un eļļas rievas garums ir pārāk īss.
6) Jaunās hidrauliskās preses hidrauliskajā iekārtā nav ieskrējušās virzošās sliedes.
7) Hidrauliskā cilindra ass uz hidrauliskās preses nav paralēla virzošajai sliedei.
8) Rūsa (lokalizēta rāpošana) un spriedze hidrauliskā cilindra bloka atveres aizturēšanas daļā uz hidrauliskās preses.
9) Hidraulisko cilindru caurumiem, virzuļu stieņiem un hidraulisko presu virzuļiem ir slikta precizitāte
10) Hidrauliskās preses hidrauliskā cilindra uzstādīšanas precizitāte ir slikta, un virzuļa, virzuļa stieņa, cilindra korpusa cauruma un cilindra vāka cauruma koaksialitāte ir slikta.
11) Hidrauliskā cilindra virzulis vai cilindra galvas blīvējums ir pārāk ciešs, bloķēts vai pārāk vaļīgs.
12) Pārmērīga dīkstāve un mitrums eļļā (īpaši slīpmašīnas dzesēšanas šķidrumā) var izraisīt dažu daļu rūsēšanu.
13) Statiskā spiediena virzošās sliedes droseļvārsts ir bloķēts, kā rezultātā vadošā sliede nogriež eļļu.